TUNIS, 17. April (Reuters) – Tunesien wird mit anderen Ländern zusammenarbeiten, die ihm Hilfe angeboten haben, um Umweltschäden zu verhindern, nachdem ein Handelsschiff mit bis zu tausend Tonnen Öl in tunesischen Gewässern gesunken ist, sagte das Verteidigungsministerium am Sonntag.
Das Schiff war auf dem Weg von Äquatorialguinea nach Malta, als es am Freitag sieben Meilen vor der Küste der südlichen Stadt Gabes sank. Die tunesische Marine rettete alle sieben Besatzungsmitglieder nach einem Notruf. Weiterlesen
Es trug zwischen 750 Tonnen und tausend Tonnen Treibstoff, sagten Beamte.
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Das Verteidigungsministerium nannte die Länder, die Hilfe angeboten hatten, nicht, aber lokale Medien sagten, Italien werde voraussichtlich ein auf Seekatastrophen spezialisiertes Marineschiff entsenden.
Ein spezialisiertes Tauchteam hat mit der Arbeit rund um das Schiff begonnen, um nach Öllecks zu suchen.
Das Handelsschiff, das am 15. April 2022 vor der Küste von Gabes in Tunesien sank, ist auf diesem Handout-Bild zu sehen, das am 12. November 2017 in Rostow am Don, Russland, aufgenommen wurde. Dmitry Frolov/Handout via REUTERS
„Die Situation ist beruhigend und unter Kontrolle, und aus dem Tank des sinkenden Schiffes wurde bisher kein Gasölaustritt festgestellt“, sagte Verkehrsminister Rabie Majidi.
Er sagte, die nächste Phase sei „empfindlich und sensibel“, da das Schiff aus dem Wasser genommen werden müsse, ohne dass ein Leck zugelassen werde.
Am Samstag leiteten die tunesischen Behörden eine Untersuchung des Untergangs ein, der nach Angaben des Umweltministeriums durch schlechtes Wetter verursacht wurde.
„Tunesien wird die Verluste später feststellen und eine Entschädigung verlangen“, sagte die Umweltministerin Laila Chikaoui.
Das Ministerium sagte, dass Barrieren errichtet würden, um die Ausbreitung des Treibstoffs zu begrenzen.
Die Küste von Gabes ist seit Jahren stark verschmutzt, und Umweltorganisationen sagen, dass Industrieanlagen in der Gegend Abfälle direkt ins Meer kippen.
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Berichterstattung von Tarek Amara; Redaktion von Muralikumar Anantharaman und Barbara Lewis
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