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Erklärer: Wenn das EU-Embargo kommt, wo wird Russland sein Rohöl verkaufen?

Modelle von Ölfässern sind in dieser Illustration vom 8. März 2022 vor dem angezeigten Schild “Stop” zu sehen, die Farben der Flaggen der EU und Russlands. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

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Moskau, 23. September (Reuters) – Russland hat die Öllieferungen nach Asien erhöht, seit Europa umfassende Sanktionen verhängt hat, muss aber immer noch über ein Viertel seiner Rohölexporte von Europa weg – oder etwa 1,3 Millionen Barrel pro Tag – umleiten, wenn a Vollständiges Ölembargo trifft im Dezember. Russland exportiert rund 20 Millionen Tonnen Rohöl pro Monat – etwa fünf Millionen Barrel pro Tag (bpd) – über mehrere Routen, darunter die Druschba-Pipeline nach Europa und andere nach Asien.

Im August beliefen sich die Gesamtexporte Russlands über europäische Häfen und die Druschba-Pipeline auf 12,05 Millionen Tonnen, von denen rund 5,5 Millionen Tonnen (1,3 Millionen bpd) in Länder verschifft wurden, die den Import von russischem Öl ab dem 5. Dezember einstellen.

Russland muss neue Käufer für dieses Rohöl finden, was günstige Preise und Sonderkonditionen erfordern könnte, während es gleichzeitig mit einer kostspieligeren Logistik für die Lieferung an entferntere Ziele konfrontiert ist, sagten Händler.

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“Russisches Ural-Öl war schon immer eine Sorte für Europa. Um neue Märkte zu erreichen, muss man jetzt eine Fracht außerhalb Europas verschiffen, während die Sorgen um Transportkosten, Versicherung und Zeitpläne zunehmen”, sagte ein Händler auf dem russischen Ölmarkt.

Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union arbeiten auch an einer Preisobergrenze für russisches Öl und argumentieren, dass dies dazu beitragen wird, die Einnahmen für Moskau zu reduzieren und gleichzeitig die globalen Energiepreise niedrig zu halten.

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Moskau hat gesagt, es würde kein Öl an Länder verkaufen, die eine Obergrenze auferlegen, und Händler sagen, dass sie nicht sehen können, dass die Maßnahme funktioniert.

„Es ist sehr unwahrscheinlich, dass Russland mit einer Preisobergrenze arbeitet, es macht weder politisch noch wirtschaftlich Sinn für Moskau. Es ist viel einfacher für es, private Geschäfte auszuhandeln, als sich öffentlich zu einer vom Westen diktierten Preisbegrenzung zu verpflichten“, sagte ein anderer beteiligter Händler im russischen Ölhandel gegenüber Reuters.

Russland exportierte im August 8,85 Millionen Tonnen Ural-Öl aus seinen europäischen Häfen, von denen Indien, China und die Türkei – von denen nicht erwartet wird, dass sie sich dem Embargo anschließen – etwa die Hälfte kauften, während der Rest nach Europa ging. Über die Druschba-Pipeline liefert Russland zudem monatlich rund 3,2 Millionen Tonnen Öl nach Europa. Die Route ist technisch vom Embargo ausgenommen, da Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik weiterhin von ihr kaufen wollen.

Aber die Top-Abnehmer aus Druschba – Deutschland und Polen – wollen die Käufe ab 2023 einstellen, was bedeutet, dass etwa zwei Millionen Tonnen pro Monat neue Käufer finden müssen.

NEUE WEGE

Die Umleitung von Öl aus Druschba wird eine schwierige Aufgabe sein, da die russischen Ölhäfen nur begrenzte Exportkapazitäten haben und die Verkäufer mehr Tanker organisieren müssen, sagten Händler.

Russland kann keine großen Mengen Urals zu seiner Pipeline im ostsibirischen Pazifik (ESPO) umleiten, die bereits fast an der Kapazitätsgrenze pumpt. Damit sind Transporte über Europa und den Suezkanal die einzig möglichen Routen für Ural-Rohöl nach Asien.

Selbst wenn Moskau günstigere Bedingungen bietet, werden Indien und China wahrscheinlich nicht viel mehr russisches Rohöl kaufen können, da sie mehrere langfristige Verträge mit konkurrierenden Produzenten wie Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten haben.

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„Russische Unternehmen bieten bereits Rabatte, Versandkosten und Versicherungsschutz, Zahlungsoptionen und andere Vergünstigungen an, um Käufer zu halten“, sagte eine Quelle eines asiatischen Ölhandelsunternehmens.

Russische Firmen werden auch die Art und Weise ändern müssen, wie sie Rohöl verkaufen.

Die asiatischen Ölmärkte haben einen viel früheren Handelszyklus als der europäische Markt: Ab Mitte September handeln asiatische Käufer mit Dezember-Ladungen, während Europa immer noch Oktober-Ladungen auspreist.

Um sich beim Verkauf nicht ausschließlich auf China, Indien und die Türkei zu verlassen, hat Russland versucht, kleinere Spieler zu umwerben, sagten Händler. Sri Lanka hat angekündigt, Öl aus Russland zu kaufen, hat aber laut Daten von Refinitiv Eikon in diesem Jahr bisher nur rund 300.000 Tonnen Ural gekauft. Kuba hat dieses Jahr 200.000 Tonnen Ural gekauft. „Kleine Akteure reichen definitiv nicht aus, um russisches Öl zu absorbieren. China ist der letzte Ausweg für das russische Öl, oder Moskau muss die Produktion irgendwann drosseln“, sagte ein dritter Händler, der am russischen Ölmarkt beteiligt ist.

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Berichterstattung von Reuters-Reportern Redaktion von Mark Potter

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Andreas Freitag

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